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近日来,武汉疫情牵动着全国人民的心,面对突然的疫情,我们大多数人会下意识地远离疫区,保护好自己,这也是控制疫情的需要。然而还有一部分人勇敢逆行,向着疫情战场的中心奔去。此刻,逆行者的队伍不断壮大,各行各业都出现了他们的身影。
自武汉封城以来,刘迎加入了武汉当地的志愿者组织。1月26日,刘迎收到了一条求助信息:从仙桃运输口罩、防护服到武汉。来不及考虑,刘迎与好朋友郭轩即刻前往停车场,带上了两名对接物资的志愿者陈冲、朱海安,空车前往仙桃。
这次的运输工作比想象中要艰苦,由于志愿者都是开私家车来送货的,所以装货的事宜就只能由刘迎和他的搭档郭轩2人完成,等到装完车,都已经是深夜12点了。为了能运输更多的物资,刘迎把每一个箱子都仔细摆放,尽可能多装一些。
1月27日凌晨,刘迎一行抵达武汉。车辆停在了距离武汉高速口最近的分货点,由于分货现场人和车都很多,直到凌晨六点,物资才分发完毕。
疫情爆发对国内物流公司的正常运营会造成一定的影响。往年,北京捷奥通物流有限公司(以下简称捷奥通)从大年初三开始,车队就会进入满负荷运转。今年由于发生了疫情,目前公司近百辆重卡都处于待命状态,时刻准备前往疫区一线运输物资。
通过物流协会、各种网络平台、交通局运管处积极协调,捷奥通联系到了政府发往武汉的救援物资,并无偿承运了天津至武汉的部分医疗物品的运输任务。
根据上官同祥估算,以天津-武汉往返线的2300公里为例,他们所使用的斯堪尼亚平均油耗约为27-28L/100km,需要油费4000余元,加上驾驶员工资、保险等其他费用,一趟救援物资的运输成本在7000元左右。但上官同祥觉得非常值得:为祖国助力是每一个中国人都应该做的,更何况我还是一名党员,必须带好这个头,冲锋在第一线!
自新冠肺炎爆发以来,永昌物流公司情系疫区,发动全体员工组织了抗击疫情、奉献爱心开展捐款活动,共计捐款40862元;同时永昌物流还积极响应济南市物流发展促进会倡议,准备了30辆斯堪尼亚的运力资源加入队。这期间永昌运力事业部司机积极报名,勇往直前,持续以不同的方式去支援疫区抗灾。